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title: 'H2 BLASTER'
description: 'H2 BLASTER RIPRISTINA LE PERFORMANCE OTTIMALI DEL MOTORE La soluzione è H2 BLASTER, il nuovo strumento sviluppato da TEXA che, sfruttando la potenza combinata di idrogeno […]'
url: https://abdsrl.it/h2blaster/
published: 2022-04-26
last_updated: 2024-02-06
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# H2 BLASTER
**H2 BLASTER RIPRISTINA LE PERFORMANCE OTTIMALI DEL MOTORE**  

La soluzione è *H2 BLASTER*, il nuovo strumento sviluppato da TEXA che, sfruttando la potenza combinata di idrogeno e ossigeno, effettua la pulizia completa delle parti coinvolte nel processo di combustione interna e ripristina le performance ottimali del motore, riducendo al contempo i consumi e le emissioni nocive.

**H2 BLASTER** è equipaggiato con un display da dieci pollici multi-touch che garantisce grande usabilità e permette all’operatore di avere una visione chiara delle operazioni da eseguire. L’innovativa interfaccia grafica è stata sviluppata per assicurare un’esperienza di fruizione del software molto intuitiva e un’immediata lettura delle informazioni generate dallo strumento. Ill display, inoltre, è stato realizzato con la tecnologia glove-touch, che assicura un perfetto utilizzo mentre si indossano guanti da lavoro di diverse tipologie.

**Dove agisce H2 BLASTER?**  

I componenti interessati del processo di decarbonizzazione sono:

- camera di combustione (cielo del pistone, testa valvole, punte degli iniettori),
- valvola EGR
- turbina a geometria variabile
- filtro antiparticolato
- sonda lambda
- catalizzatore
- tutte le componenti del collettore di scarico.

**L’idrogeno è un gas infiammabile ed esplosivo. Nel mercato si trovano dispositivi artigianali per la decarbonizzazione potenzialmente pericolosi, perché privi di sistemi di sicurezza adeguati e di sufficienti garanzie su come siano stati industrializzati e certificati.**

**H2 BLASTER**, invece, **è equipaggiato con una serie di dispositivi di controllo per la sicurezza dell’operatore** che, oltre a gestire con efficacia eventuali anomalie, garantiscono un’esecuzione del trattamento altamente performante:  

• auto check iniziale di tutti i componenti e sensori  

• sensore livello minimo serbatoio liquido elettrolitico.  

• sensore H2 leak – perdita idrogeno.  

• sensore pressione e temperatura cella.  

• valvola sicurezza anti-ritorno di fiamma brevettata.  

• NOS, diagnostico OBD per il controllo dello stato del motore durante l’intervento.  

• controllo automatico perdite idrauliche a ogni accensione.  

• controllo automatico rendimento cella elettrolitica.  

• valvola meccanica sfiato sovrapressione serbatoio elettrolita.

Per gestire in modo efficace tutte le fasi operative TEXA ha sviluppato anche **NOS**, NAVIGATOR OBD Service, un dispositivo diagnostico in grado di comunicare con le varie centraline elettroniche del veicolo e leggere i parametri necessari affinché la decarbonizzazione venga eseguita con assoluta precisione e in sicurezza.